加油并没有大家想象中的那么简单，有些人为了贪图方便往往是在油表指针非常接近0的时候才去加油，一次还会加得特别满，这些都属于加油的误区。

  一般来说油箱的容积是最大合理容积，与实际最大容积是不一样的，在合理容积外，往往还要再加10%到20%才是实际最大容积。这是厂商处于在温度较高的情况下汽油会膨胀而作出的调整。

  燃油表传递的信号并不准确，主要原因是电子传感器是与油箱内的浮子相关联的，通过电子传感器才将油箱的油量传递到油表中，但由于浮子会上下浮动，所以传递的信号会存在一定误差。

  我们说加油不能加太满，剩油不能剩太少，这里的标准要如何参考呢？汽车说明书上有关于这一点的阐述，车主们可以根据说明书上的规定容量加油，加过多的油会使得原油跑进管路中，对发动机的正常运转造成影响。

  当油量警示灯亮起时，在附近能找得到加油站的情况下，车主都要及时加油。油量过少带来的危害，就是电动汽油泵和电子传感器在没有足量汽油的降温散热作用下会出现温度过高情况，严重的甚至可能烧毁油泵；同时油量过低还可能影响到氧传感器的正常使用，大家不要因为自己的懒惰最后伤害的车子。